Što se tiče povijesti razvoja industrije plinskih turbina, u usporedbi s velikim svjetskim silama, temelj kineske industrije brodskih plinskih motora vrlo je slab, što je dugo vremena bio ključni čimbenik koji ograničava poboljšanje kineske pomorske borbene učinkovitosti. Razvoj plinskih turbina u Kini grubo se dijeli u tri faze:
Prva je početna faza (kasne 50-e 20. stoljeća do sredine-80} 20. stoljeća). Godine 1958. Kina je predložila plan za razvoj plinskih turbina u "Desetogodišnjem planu za nacionalnu obrambenu znanost i tehnologiju", koji je otvorio uvod u istraživanje i razvoj plinskih turbina; Godine 1959. Sovjetski Savez dostavio je Kini tehničke podatke brodskog plinskog motora M-1, a naša je zemlja dovršila rad na imitaciji nakon 3 godine; Godine 1964. prva kineska plinska turbina od 4000kW vlastitog razvoja prošla je prihvaćanje; Godine 1978. Kina je po prvi put razvila prototip teške plinske turbine. Ova su istraživanja postavila čvrste temelje za daljnji razvoj brodskih plinskih motora u Kini i osposobila iskusan tehnički tim.
Druga je faza uvoda i promocije (kasne 80-e do kasne 90-e godine 20. stoljeća). U kasnom Hladnom ratu, zahvaljujući popuštanju odnosa sa zapadnim zemljama, Kina je počela tražiti međunarodnu suradnju na području plinskih turbina. Godine 1986. Kina je postigla sporazum s tvrtkama Pratt & Whitney i United Technologies o razvoju FT8 plinskih turbina, prvi je stroj sišao s proizvodne trake 1989., a sva istraživanja i razvoj dovršeni su 1996. 1981. Kina je lansirala laku plinsku turbinu projekt, temeljen na uvedenom britanskom Spey motoru, razvio je brodski plinski motor snage 9560kW, koji je planiran da bude dovršen 1992. Razvoj gore navedene dvije vrste plinskih turbina uspješno je popunio prazninu kineskih plinskih turbina za teške i lake brodove , omogućujući Kini da drži korak s tempom svjetskog razvoja plinskih turbina.
Treća je faza ubrzanog sustizanja (od početka 21. stoljeća do danas). U novom stoljeću, s brzim razvojem kineske zrakoplovne industrije, niz naprednih zrakoplovnih motora izlazi jedan za drugim. Važan napredak postignut je u tehnologiji čiste proizvodnje električne energije na ugljen, a dva rješenja koja najviše obećavaju su: kombinirani ciklus integralne rasplinjave ugljena i kombinirani ciklus fluidiziranog sloja pod tlakom, te ključna vojna oprema plinske turbine. Lagane plinske turbine također su naširoko korištene za presurizaciju plinovoda i napajanje platforme za proizvodnju nafte na moru, a mikro plinske turbine također su postigle značajan napredak kao distribuirani izvor energije.
